_-_2021-07-11_-_2.jpg){kind=link}
Bienvenue à Nîmes. Vous êtes à la gare de Nîmes-Centre, au 1 boulevard Sergent-Triaire, au sud de la ville. C’est le point de départ de nos parcours. Avant de partir, retournez-vous pour regarder la façade : longue d’environ 100 mètres, elle aligne 19 arcades sur deux niveaux, dans un style néoclassique qui s’inspire des arènes romaines. Les grands frontons qui la couronnent datent de 1947. La gare actuelle a été mise en service en 1843 ; elle a remplacé un premier embarcadère ouvert en 1839, à l’est de la ville. Depuis l’ouverture de la gare de Nîmes-Pont-du-Gard en décembre 2019, on l’appelle Nîmes-Centre. Pour rejoindre le centre historique, l’Écusson, c’est très simple : sortez face à la façade principale et remontez tout droit l’avenue Feuchères. En quelques minutes de marche, vous arrivez à l’esplanade Charles-de-Gaulle, avec la fontaine Pradier et la flèche de l’église Sainte-Perpétue. Les Arènes sont juste derrière, et l’Écusson commence là. Bonne visite.
Histoire
Le chemin de fer arrive à Nîmes le 15 juillet 1839, avec un premier embarcadère à l’est de la ville, ouvert par la Compagnie des mines de la Grand’Combe et des chemins de fer du Gard. La gare actuelle est mise en service en 1843, au sud de la ville, face à ce qui deviendra l’avenue Feuchères.
En 1947, l’ancienne marquise est démolie pour électrifier la ligne et de grands frontons couronnent la façade. En 2013, un viaduc permet aux trains venant de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés d’entrer en gare sans rebroussement. Depuis l’ouverture de Nîmes-Pont-du-Gard le 15 décembre 2019, la gare est appelée Nîmes-Centre.
Art et architecture
La façade est monumentale : environ 100 mètres de long, 19 arcades sur deux niveaux, un style néoclassique inspiré des arènes romaines. C’est un clin d’œil direct au monument le plus célèbre de la ville, que vous découvrirez au bout de l’avenue Feuchères.
Anecdotes
En 2024, la gare a accueilli 4 355 591 voyageurs. Elle est desservie par des TGV inOui, des AVE espagnols, des Ouigo, des Intercités, dont des trains de nuit, et des TER Occitanie, sur la ligne de Tarascon à Sète-Ville.
À regarder sur place
Depuis le parvis, observez les deux niveaux d’arcades et les frontons ajoutés en 1947. Puis tournez-vous vers la ville : l’avenue Feuchères file tout droit vers l’esplanade, avec la flèche de Sainte-Perpétue en point de mire.
Pratique
Pour rejoindre l’Écusson, sortez par la façade principale et remontez l’avenue Feuchères jusqu’à l’esplanade Charles-de-Gaulle, puis les Arènes : quelques minutes de marche, sur un parcours plat. La gare dispose d’un guichet, de distributeurs de billets et d’un service d’assistance pour les personnes à mobilité réduite.
Pour les excursions, les trains TER vers Aigues-Mortes partent de cette gare. Vérifiez vos horaires sur sncf-connect.com.
Aux alentours
Premières étapes à pied : l’avenue Feuchères, l’esplanade et la fontaine Pradier, l’église Sainte-Perpétue, puis les Arènes. Au sud de la gare, l’immeuble Nemausus de Jean Nouvel intéressera les amateurs d’architecture contemporaine.
Sur place, cherchez : Comptez les arcades de la façade sur un niveau et vérifiez qu’il y en a bien 19.
Testez-vous
Quelle avenue mène de la gare à l’esplanade ?
- L’avenue Feuchères (réponse)
- L’avenue Jean-Jaurès
- Le boulevard Victor-Hugo
En quelle année la gare actuelle est-elle mise en service ?
- 1843 (réponse)
- 1900
- 1962
De quoi s’inspire le style de la façade ?
- D’un château fort
- D’une cathédrale gothique
- Des arènes romaines (réponse)
Sources
Informations vérifiées le 6 octobre 2026.